Der Nissan X-Trail bekommt zum Facelift eine neue Infotainment-Software.
Der Nissan X-Trail, das Flaggschiff im europäischen Modellprogramm der japanischen Marke, fährt im Sommer 2026 mit einem Facelift vor. Die optischen Überarbeitungen am seit dem Jahr 2021 in aktueller Generation gebauten (Markstart bei und 202) Mittelklasse-SUV fallen dezent aus.
Der neue Kühlergrill lässt nach dem Verzicht auf einen sichtbaren Rahmen und horizontale Lamellen die Front breiter wirken als bislang. Anders gestaltet wurden auch die Stoßfänger an beiden Enden der Karosserie, dazu gibt es ein neues Innenleben der Rückleuchten. 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff sowie zwei neue Farboptionen mit den Namen „Sukumo Blue“ und „Baja Storm“ runden die Liste der Neuerungen ab. Ein Dach in schwarzer Kontrastlackierung wird auch in Zukunft optional bestellbar sein.
Google-Software zieht ein
Innen fällt ein neues Design des Lenkrad-Pralltopfes auf. Die Architektur des Cockpits mit zwei jeweils 12,3 Zoll großen Displays und einer Vielzahl logisch platzierter physischer Bedienelemente bleibt erhalten. Das aktuelle Infotainment-System mit integrierten Google-Diensten für Navigation, Sprachsteuerung und App-Downloads zieht mit der Überarbeitung jetzt auch in den Nissan X-Trail ein. Updates für die Software kommen over-the-air ins Auto. Aktualisiert wurde auch die 360-Grad-Rundumsicht mit Kameras. Hier lässt sich jetzt auch eine Ansicht durch das virtuell transparente Auto auf den Boden einstellen, eine neue Kreuzungs-Funktion sorgt für mehr Sicht und damit für mehr Sicherheit. Die bei Nissan ProPILOT genannte Fahrassistenz bekam ein Update. Der Spurhalteassistent lenkt sanfter als bisher, außerdem soll die Verkehrszeichenerkennung genauer arbeiten.
Das Antriebsportfolio wird sich voraussichtlich auf den seriellen Hybrid mit der Bezeichnung e-Power konzentrierten. Anders als im kompakteren Nissan Qashqai wird im X-Trail nicht die neue Hybridgeneration mit umfangreichen Änderungen an der Hardware eingesetzt.
Die Räder des Nissan X-Trail werden stets elektrisch angetrieben. Der 1,5 Liter große Vierzylinder-Benziner unter der Haube arbeitet als Kraftwerk an Bord, um über den Akku den Antrieb mit Strom zu versorgen. Der X-Trail e-Power mit Frontantrieb kommt auf eine maximale Leistung von 150 kW (204 PS) und 330 Newtonmeter Drehmoment. Das Allradmodell e-4orce bringt einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse mit zusätzlichen 195 Newtonmetern Drehmoment mit. Die Systemleistung des Allrad-X-Trail liegt bei 157 kW (213 PS). Den WLTP-Normverbrauch gibt der Hersteller mit 5,7 l/100 km an. Im AUTONOTIZEN-Dauertest haben wir beim Nissan X-Trail e-Power e-4orce 6,9 Liter je 100 Kilometer nachgetankt. Beide Antriebsvarianten bieten eine Anhängelast von 1.800 Kilogramm.
Weiterhin im Programm ist die robuster auftretende Ausstattungslinie N-Trek. Sie unterscheidet sich mit einer markanteren Optik und roten Designelementen auch innen deutlich von den anderen Varianten als bisher. Gummi-Fußmatten und abwaschbare Sitzbezüge unterstreichen den Outdoor-Charakter des X-Trail N-Trek.
Im Spätsommer soll der überarbeitete Nissan X-Trail zu den deutschen Händlern kommen. Preise sind noch nicht bekannt, sie werden kurz vor dem Marktstart kommuniziert. Dann steht auch der genaue Umfang der einzelnen Ausstattungslinien fest. Aktuell geht es beim reinen Benziner mit 163 PS bei 39.850 Euro los, der e-Power-Hybrid ist ab 42.850 Euro zu haben.
Fazit
Der Nissan X-Trail bekommt ein dezentes optisches Facelift und ein überarbeitetes Infotainment-System mit Google-Software. Die Ausstattungslinie N-Trek im Abenteurer-Look unterscheidet sich künftig optisch stärker als bisher vom Rest der Modellpalette. Während der Nissan Qashqai mit überarbeitetem e-Power-Antrieb mehr Laufruhe und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz bietet, wird der X-Trail auch nach der Überarbeitung mit dem bekannten Hybridsystem angeboten. Der Grund dürfte in der aufwendigen Adaption des Allradantriebs liegen, der nur für das größte SUV im deutschen Programm der Marke verfügbar ist.
Im Video: Der neue Nissan Qashqai e-Power